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历下8家企业将整改 31辆渣土车闯灯被抓

6月10日,济南历下交警大队联合区城管局、渣土办召开历下区渣土运输企业工作通报会。记者从会上获悉,刚刚开始的6月,就已经有31辆渣土车和8家运输企业因为闯红灯等违法被勒令停业整改,停业时间从4天到20天不等。

历下8家企业将整改 31辆渣土车闯灯被抓

8家企业收到整改通知

从6月5日开始,这31辆渣土车将有10天甚至是20天不能从事渣土车运输工作,在其整改完毕之前交警部门也不会为其办理临时通行证。根据现行制度,济南市对渣土车实行通行证管理制度,不能取得通行证就相当于失去了上路行驶资格。一旦冒险上路被查处,将被依法重处。

在对渣土车辆进行记分管理的同时,济南市对于渣土运输企业同样实行记分管理制度,企业名下车辆记分也会被记录在企业名下,一个记分周期内一旦达到超过50分,企业就会被停业整改,期间其名下渣土车辆也会被禁止参与渣土运输。

历下区渣土办科长张淼介绍,此次共有山东福日隆元建设工程有限公司、济南丁佳运输有限公司等8家渣土运输企业记分达到60分以上,按照相关规定,对这些企业做出限期整改的处罚,整改期限从4天到20天不等。整改期间,这些企业名下车辆不得参与建筑渣土处置运输,济南市公安局交通警察支队不予办理《建筑渣土运输车辆准运临时通行证》。

多龙治水屡禁不止

曾多次跟随交警一线采访渣土车违法治理,发现交警查处之前满大街都是渣土车,但一旦交警出动很快就销声匿迹,往往出动大批民警却只查到几辆甚至查不到违法渣土车。

出现这个现象的原因在于长期以来,渣土车运输业内已经形成了利益链条,各个渣土车运输企业、司机内部都相互联系,互相通风报信,查处了一辆渣土车,圈内其他人也就全部知道了查处地点。后面的车辆立马得到通知,停车逃逸或者绕行,根本不给交警“见面”的机会。

甚至有些渣土车主为了逃避检查,安排私家车在工地附近巡逻查看,在交警大队等执法部门门口蹲守盯梢,随时通过对讲机、微信群通报信息,甚至在微信群“直播”交警动态。在以往的较大型查处行动中,民警一次收缴10余部对讲机也非常常见。

更为麻烦的是对于渣土车的管理涉及多个部门,多龙治水可以短时联合行动,但难以长期合作办公,没有长效的合力,这也是渣土车难以治理的原因所在。

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